แต่ผลการศึกษาทดลองจากตัวอย่างเครื่องเก่าที่ปลดระวางจำนวนมากพบว่า พลังงานไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่เครื่อง Chiller เก่าต้องใช้เพิ่มมากขึ้นนั้นมีผลมาจากการถ่ายเทความร้อนของท่อใน Chiller ด้อยประ-สิทธิภาพลงเนื่องจากมีน้ำมันหล่อลื่น Compressor เกาะติดผิวท่อด้านสารทำความเย็น ทำให้เครื่อง Chiller ต้องทำงานหนักขึ้นและใช้เวลานานขึ้นกว่าปกติในการทำความเย็นเท่าเดิม และเคยพบว่าต้องใช้พลังงานมากกว่าที่ควรถึง 30% ทีเดียว

ลักษณะของผิวท่อทองแดงเมื่อใช้ chiller ไปนานๆ ลักษณะของผิวท่อทองแดงเมื่อมีการใช้ PROA
จะมีน้ำมันเกาะที่ผิวท่อทำให้ประสิทธิภาพลดลง เพื่อปรับปรุง คราบน้ำมันจะหลุดจากผิวท่อประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนดีขึ้น

ดังนั้นจึงมีการค้นคว้าและวิจัยเพื่อหาทางป้องกันและแก้ไขมากว่า 10 ปี โดยได้พัฒนาสารที่เรียกว่า Polarized Refrigerant Oil Additive (PROA) ขึ้นช่วยปรับปรุงประสิทธิการถ่ายเทความร้อนของเครื่อง Chiller เก่า ให้กลับมีประสิทธิภาพสูงขึ้นใกล้เคียงกับเครื่องใหม่ทำให้ลดค่าไฟฟ้า เป็นการประหยัดพลังงานในระยะยาว
เป็นข่าวดีที่บัดนี้สาร PROA สามารถผลิตได้คุ้มค่าในเชิงพาณิชย์แล้ว และมีความสะดวกในการใช้งาน เพียงเติมเข้าไปผสมกับสารทำความเย็นแล้วเดินเครื่องต่อเนื่อง จะเห็นผลการประหยัดได้ภายใน 3 สัปดาห์นับจากวันที่เติม เหมือนกับที่ได้เติมในเครื่อง Chiller ขนาด 550 ตันความเย็นของโรงแรมอมารี เวอร์เตอร์เกต เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2546 และตรวจวัดในเดือนมีนาคม 2546 พบว่าสามารถลดค่าใช้จ่ายได้มากกว่า 130,000 บาทใน 20 วัน หรือลดการใช้พลังงานได้มากกว่า 17%